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字体: 小 中 大 | 打印 发表于: 2008-7-23 22:36 作者: 一片夜空 来源: 同济网 Tongji.Net
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原帖由 chenshoufeng 于 2008-7-27 00:03 发表 补充一下，近年来本科管工的同学有像工程管理扎堆的趋势，其实同济的物流方向也是很不错的。而且LZ如果是女生，建议考虑清楚才报工程管理，因为这个专业找工作的时候对女生有所歧视，这一点和土木是一样的。 PS：一 ...
原帖由 一片夜空 于 2008-7-28 17:32 发表 我是男生 不过能不能说一下目前为止管工最好找工作的是哪个系呢? 刚刚看过院系介绍,感觉物流管理似乎没什么内容, 还有信息管理与信息系统的行情怎么样啊? 谢谢~
原帖由 chenshoufeng 于 2008-7-27 00:03 发表 PS：一 ...
原帖由 Dora0719 于 2008-7-30 17:31 发表 因人而异，总的来说管工的还是很好找工作的 不过个人认为找工作更多时候靠的还是自己的本事，尤其是经管类的学科 另，我是物流的，不认为自己的专业与另两个相比有什么劣势，相反我觉得我们专业的就业面更广 ...
原帖由 一片夜空 于 2008-7-31 01:11 发表 只不过感觉物流的人才很多,不知道学习的东西是不是空泛的那种... 如果学管工的工程管理,最好考些什么样子的证书呢..
原帖由 Dora0719 于 2008-7-31 10:33 发表 弟弟，你一定以为我们学的是运输、货代之类的物流吧。 其实不然，logistics 涉及整条供应链，只是由于国内从国外引进“logistics”这个概念的时候发生了偏差，加之很多国内的所谓物流公司都是些以前的运输公司、 ...
原帖由 一片夜空 于 2008-7-31 21:55 发表 哈 这样啊 可是我感觉学物流管理的非常多,而且什么水平的人都可以去竞争这类工作..是不是就业压力很大啊..
原帖由 chenshoufeng 于 2008-8-1 10:17 发表 呵呵。其实管工是一个大方向，不要把自己局限在某一方面，多学习各方面的知识。LZ显然已经偏像工管，需要冷静一下。 LSSS对物流解释的很好。但是说“工管那样整天在背书”我有点不同意，呵呵，我本科里除了背英语和 ...
最新回复
chenshoufeng (2008-7-25 13:37:45)
Barbarossa (2008-7-25 13:50:55)
一片夜空 (2008-7-25 17:44:03)
今年刚刚考完高考……
ff1235 (2008-7-26 16:22:53)
chenshoufeng (2008-7-26 23:57:06)
收入这个问题很难说，企业不一样，待遇也有差，而且行情成波动状，如股票般无法估计，还需看人品和运气，成绩不是考量的第一标准，但起码在考量标准的前三。所以LZ还是好好学习，多参加社团活动。
LS的管理科学的研究生方向我也没搞懂具体的就业方向，偶学了6年的建管，有点局限在专业方向内了。管理科学范围比较宽泛，就业范围也广，有利有弊吧。
至于国际商学院，我在同济呆了6年，还没听说过有这个学院。。。
chenshoufeng (2008-7-27 00:03:52)
PS：一家之言，如有冒犯，敬请谅解。
ff1235 (2008-7-27 17:09:31)
东海小鱼 (2008-7-27 19:55:04)
一片夜空 (2008-7-28 17:32:36)
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我是男生不过能不能说一下目前为止管工最好找工作的是哪个系呢? 刚刚看过院系介绍,感觉物流管理似乎没什么内容,
还有信息管理与信息系统的行情怎么样啊?
谢谢~
chenshoufeng (2008-7-28 20:45:58)
期待信管的同学给他点建议。
每天都要好好过 (2008-7-29 01:24:18)
Dora0719 (2008-7-30 17:31:15)
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因人而异，总的来说管工的还是很好找工作的不过个人认为找工作更多时候靠的还是自己的本事，尤其是经管类的学科
另，我是物流的，不认为自己的专业与另两个相比有什么劣势，相反我觉得我们专业的就业面更广，相对工管来说。
面试啥的本人经历过几次，不管复旦、交大、同济或其他学校，其实只要是学管工都一样的，企业不会分那么清楚。
sunkeke06 (2008-7-30 21:49:36)
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为人师表,陈老师正解!一片夜空 (2008-7-31 01:11:34)
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只不过感觉物流的人才很多,不知道学习的东西是不是空泛的那种...如果学管工的工程管理,最好考些什么样子的证书呢..
Dora0719 (2008-7-31 10:33:23)
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弟弟，你一定以为我们学的是运输、货代之类的物流吧。其实不然，logistics 涉及整条供应链，只是由于国内从国外引进“logistics”这个概念的时候发生了偏差，加之很多国内的所谓物流公司都是些以前的运输公司、货代公司自我冠以“物流”之名而已。你知道，中国人历来就喜欢用大词。
鉴于此，我一般对别人说我的专业是“供应链管理”，以免大多数不知情的人认为我毕业以后就是开卡车的。。。其实我们学的主要是企业的供应链管理，从选址到预测到采购到制造到库存到运输到分拨到销售，涉及整条产业链，但凡制造型企业我们都能去。
另外，我们专业对数学的要求比较高，涉及数学建模和仿真等等，倒不像工管那样整天在背书。
我可以负责任地告诉你，国内真正学“供应链”（为顺应国情，我只能弃用“物流”一词）的人其实很少，甚至鲜有企业老板真正懂得供应链是什么的。国内企业的状况更是糟糕，外企还能找到几家懂行的。
我现在所实习的企业，供应链部门规模很大，人员很多，职能很全。但是几百人的部门除了几个主管懂得供应链，其余员工没有谁是学这个专业出身的，尽管很多是理工科硕士毕业，但他们只是在处理数据，并不懂得怎样管理供应链。
当然，我无意在此宣传什么，从你的帖子我也看出来你更倾向于学工程管理。工管没什么不好，我只是想借此帖消除一下很多同学对“物流”的误解，普及一下基本概念。
一片夜空 (2008-7-31 21:55:25)
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哈 这样啊 可是我感觉学物流管理的非常多,而且什么水平的人都可以去竞争这类工作..是不是就业压力很大啊..ht198846 (2008-7-31 23:27:49)
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没错,随着国际竞争的日趋激烈,中国企业最迫切的是要整和产业链,可惜这方面的中国发展得太慢,像类似供应链管理这些重要的东西在中国没有得到正确的认识,恐怕企业的老总也没几个知道的,但是我想随着社会经济的发展,这方面总会慢慢开始显示他的重要性的,受到重视只是时间的问题chenshoufeng (2008-8-01 10:17:48)
LSSS对物流解释的很好。但是说“工管那样整天在背书”我有点不同意，呵呵，我本科里除了背英语和政治其他的好像都是些计算类的课程（万恶的《钢筋砼》，几届下来都不知道挂了多少人）。
建模和仿真好像交通的物流工程做的更多一点吧。他们似乎更偏重于技术，我知道物流好像有个SAP的实验室，很不错的。我们也有BLM的实验室呀。其实管工中的物流、信管、工管（不分先后）乃三足鼎立之态，其实互有交叉，特别是物流和信管。
PS：建模和仿真其实没那么难，跟力学计算差不多，管工研究生考试都考数一。
Dora0719 (2008-8-01 10:30:41)
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Orz。。。小弟弟啊，呼唤你的理解力啊~~~~我不是说了吗，国内很多大学所谓的“物流管理”专业，其实更像国贸、货代、运输、报关专业。我这么说不是没有根据的，我接触过很多其他学校所谓物流专业的同学，也接触过很多所谓物流企业和制造型企业的所谓物流部门或供应链部门。甚至连我们自己学院非物流专业的很多老师也认为我们就是学进出口的、学运输货代的。
这么说，如果把"logistics"这个field比作一个大饼的话，那么你概念里的（以及很多国人概念里的）“物流”只是大饼上的一粒芝麻而已。
至于“什么水平的人都可以去竞争这类工作”这句话，我不做评论，因为我已经说得够多了，说不动了。。。
小弟弟自己去悟吧，你还太小，没有亲身接触过企业和社会，甚至都还没有接触过大学，一切只不过是道听途说而已，对于很多东西你没有自己的观点和见解，这个不怪你。
待三年以后，要是还有兴趣，我们再来探讨这个问题~~
Dora0719 (2008-8-01 10:57:34)
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“工管那样整天在背书”-----------------------------------呵呵，我只是从我几个学工管的室友身上得出这个印象的。。。可能研究生的话不是这样，本科比较注重基础，恩~
btw，对于交运和经管的物流专业的区别，我们已经被无数人问到这个问题了。对于工程，我没有太多的发言权，但是对于管理，我谨代表个人做一点解答吧。
其实从字面上也可以看出来，物流工程更偏向于工程，物流管理更偏向于管理。
我个人的理解是：管理是一门兼具科学和艺术的学问，有“牵一发而动全身”的效果。改变一个库存模型、在生产线上增加一个缓冲、升高或者降低哪怕一个百分点的客户服务水平、提高或者降低一点点预测的误差等等等等，这些都会影响到整条供应链的工作效率和盈利水平。因为供应链是一个复杂的系统，对于“系统”的研究是一门很深的学问，具体有多复杂有多深，各位看客如有兴趣的话可以去看看“系统论”方面的书籍。“系统论”既是一门科学，又是一门哲学，相信你看过之后不仅在知识上又多了一些积累，在看待人和事的时候，也会看得更广，洞察得更深，是为哲学之魅力。