911将配备直喷系统和双离合器变速箱

字体: 小中大 | 打印发表于: 2008-6-09 08:58 作者: Audi 来源: 同济网 Tongji.Net

从7月5日开始，保时捷将隆重推出新一代911车型系列。共有四款新
车型，包括两款硬顶跑车和两款敞篷跑车，均采用经典的后轮驱动系统，由于配备了
排量分别为3.6升和3.8升的全新水平对置六缸动力单元，车辆的动态性能达到了更高
的标准。这是保时捷首次在跑车上应用直接燃油喷射技术以及选装的Porsche
Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱，赋予了新款911更强的运动性和动态
感。
同时，这些新技术也使911本已出类拔萃的效率达到了更高的水准：配备PDK之后，
911 Carrera Coupé具有更出色的燃油经济性，百公里油耗仅为9.8升。所有新款
Carrera的百公里耗油量都明显低于11升的耗油量基准，二氧化碳排放量最多下降了
15%。
此外，配备3.6升动力单元的911 Carrera的最大输出功率提高了20 bhp，达到了345
bhp（254 kW）。配备3.8升动力单元的911 Carrera S同样得到了显著改进，其输出功
率提高了30 bhp，达到了385 bhp（283 kW）。凭借额外增加的动力，911 Carrera S
Coupé如今的最高时速超过了300 km/h。
新一代911首次配备新型Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱。这
款新型变速箱不仅可以提供7个前进档，还将自动变速箱的驾驶舒适性与顺序式赛车变
速箱的动态换档效果完美地结合在了一起。而且，PDK还具有自动换档功能，取代了先
前Carrera和Carrera S车型上装备的保时捷Tiptronic S自动变速箱。凭借经过优化的
自适应换档程序，PDK提高了车辆的加速性能，还使耗油量控制到比以往更低的水平。
早在25年前，保时捷就已面向赛车领域开发出了这一换档原理，其特点是采用两个离
合器换档，并且丝毫不会中断牵引力和驱动力，即使换档时也不会有丝毫的动力输出
中断。这项技术使保时捷职业车手能够比竞争对手更快地加速，换档时双手无需离开
方向盘，因此完全不会分散注意力。这种过去的创新技术如今使新款911 Carrera的性
能更加出众：配备7速PDK后，911 Carrera Coupé从静止加速到100 km/h仅需4.5
秒，比手动6速变速箱车型快了0.2秒。而追求最佳驾驶动态的客户甚至还可以选择以
PDK搭配选装保时捷Sport Chrono升级版（包括起步控制系统）。这样可以使车辆高速
起步加速，车辆不会出现打滑，并且能够实现赛车换档效果，从静止加速到100 km/h
只需4.3秒。
凭借前端和尾部的创新设计以及采用LED技术的新车灯，新一代911给人的第一印象就
显得极为与众不同。LED日间行车灯和双氙气大灯现在作为所有新款Carrera车型的标
准配置提供，使911的侧面轮廓拥有了极其与众不同的风格和真正独特的外观，搭配新
型LED尾灯后，车辆尾部也显得独具魅力。作为另一项安全选装配置，保时捷如今还为
所有车型提供了动态弯道灯。
新一代保时捷 911 Carrera将于今年十月在中国上市，售价也将适时公布。

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