这套标志系统由地下空间研究专家、同济大学地下空间研究中心束昱教授等研究,除了现在已经在使用的地铁指示标志外,该标志系统涵盖地下综合体(商场、娱乐场所、超市、公共步道)、地下停车库、越江隧道、地下道路等4大与日常生活密切相关的地下空间场所。据悉,这是国内首套多业态地下空间安全使用诱导标志体系。
昨天召开的地下空间安全使用管理研讨会透露,截至去年6月底,上海已建成的各类地下空间设施2.3万个,总建筑面积2800多万平方米(不含地下管线)。专家预测,至2007年末,多条轨交线开通运营后,上海每天进出地下空间的总人次将达1000万。
但大量的人员进入地下之后,如何快速、安全地找到目的地,特别是遇到
突发事件后,如何逃生却是个大问题。目前,除地铁外,几乎所有使用中的各类地下空间设施标志大都“各自为政”,想设就设,想设多少就设多少,由此带来不少安全隐患。昨天记者在淮海中路上多个地下商场发现,进入地下商场后犹如进入迷宫,找厕所要东问西问,更谈不上设立专门逃生的诱导标志。在淮海中路嵩山路附近某商厦地下商铺内记者发现,除了进出口、电梯和厕所标志外,很少发现其它指示标志。
“人们进入地下空间后往往会失去方向感,尤其是灾害发生后,有一个能及时准确诱导人们的标志尤其重要。”束昱教授介绍,由于作用各不相同,每种业态的标志体系不一样,比如地下车库的诱导标志系统就需要解决车辆入、人出、人入和车辆出4个方面的诱导指示作用,显然,这样的标志与娱乐场所的标志截然不同。
据介绍,束昱教授等研究的标志体系,每一种都有使用的材料、放置位置、间隔距离、文字大小、图案等具体技术要求。每个体系都根据人的视觉心理以及环境要求确定。遇到灾害事故,诱导系统能基本做到让人快速、安全到达目的地。例如在地下空间设施,可以将特殊储光发光材料的指示标志安装在墙面的下部,当火灾发生后,在不受到上层烟雾影响的情况下,顾客可以弯腰沿着墙面看到诱导标志,而后安全、快速地逃离现场。
束昱教授透露,目前,有关部门正在研究、考虑试用该指示标志。该标志体系在本市部分重点地下空间设施中采用的可能性最大。
查看更多相关新闻
- 附属同济医院信息系统顺利通过安全评测 2007-11-24 08:05
- 专用通道不专用 绿色通道变停车场 2007-10-31 08:44
- 保卫处召开校园治安防范工作会议 2007-10-18 08:51
- 同济大学编制完成《闵行区道路安全设施规划》 2007-10-18 08:45
- 同济大学2007年本科新生报到注册须知及安全事项 2007-8-14 02:38
- 同济网Tongji.Net博客空间搬家指南 2007-7-02 01:36
| 更多同济资讯请访问同济网论坛 >> 同济之痒 | 我来发布新闻 广告投放联系 |